ギアオイル入荷遅延も解消　わずかな費用で大きな出費をおさえられます

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ギアオイル入荷遅延も解消　わずかな費用で大きな出費をおさえられます

2023-08-18

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○数年続いたギアオイル入荷遅延も解消しました　

○ミッションやデフ等は壊れると多額の費用が掛かります　

予防の基本はギアオイルの量､汚れ確認と早めの交換　

○ローダウンやリフトアップ車は負担が掛かるので更に早目にし添加剤等の検討も必要　

○新車に入っている量は少ないので要注意　

写真6　オイルサービスデータ　実際の交換は作業の関係で多少＋になりますが

0.5リットルなのでパッキン類や技術料の方が高くなります　

今回の車は先日ローダウンにしたトヨタエスティマ　詳細はこちら　

ＣＶＴフルードはワコーズ高機能タイプに交換済　詳細はこちら

現在78000キロ　ギアオイル交換は2回目　

写真１から４はトランスファとリヤデフオイル抜き取りと

ドランプラグの磁石についた鉄粉　鉄粉は内部の摩耗です　

アルミ等は磁石につきませんから1回目の交換は､それなりの色になっています　

写真5　ローダウンしているのでドライブシャフト角度がきつくなりトラブルの元となります

○メーカー推奨規定はＣＶＴ、トランスファ、デフともに無交換　

シビアコンディションが10万キロ交換指定です

○壊れると多額の費用となります　予防整備が大事だと思います　

保証期間を過ぎるとメンテナンスパックでも一般的にはお客様負担ですね

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