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○タイヤ、サスペンション、ドライブライン

タイヤ/足回り

量販店等温度管理していない新品タイヤは寿命短い/クリップボルト損傷修理や交換

2025-04-05
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写真1 タイヤは新品時の温度管理が重要 

温度管理していない量販店のタイヤはこの様になったり偏摩耗します 

このタイヤは下取り車の物です 

○弊社販売タイヤは基本的に温度管理された倉庫から直送です 

写真2 工具の最高峰といわれるスナップオンホイルバランサー 

真紅のスナップオンが日に焼けてしまいました 性能は一緒です 

○水分ゼロのボンベタイプのチッソ充填承ります チッソも種類があります
写真3 ホイルを取り付けるクリップボルト ピッチ1.25なので傷がつきやすい 

ボルトについた鉄粉を見てもすべてのネジ山の修正とナット交換が必要 

○ボルトのみ交換出来るので今回は交換するが車によってはハブベアリングを

セットで交換したり苦肉の策で新品ボルトの一部を切削しなければならないタイプもあります 

写真4.5 ブレーキを外さないとボルトは交換できません 

写真6 ブレーキは重要保安部品 締め付けはトルクレンチも必要
写真.7.8.9.10 特殊工具でボルトを清掃 修正可能です 

○今回のボルトも跡は残りますが使えるように再生することも可能です 

○ネジ山がおかしいときは修正や交換が必要 

最悪なのはCRCを含む油脂類を使うことです 

ホイルの当たり面も壊してしまいます

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 保証対象外が、ほとんどなので要注意です

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