ディーラーさんと弊社のブレーキの整備方法での違い　最新ハイブリッド車2台

2022-12-26

写真1　トヨタプリウス　ZVW55　5万キロ　「ディーラーさんの整備」

　　　　ディスクローターとパッドは凄い段差　車検は通るが効きは悪く

　　　　ヤスリの様になっているので早く摩耗するのと燃費が悪い

写真２　トヨタヴェルファイアハイブリッド　AYH30　7万キロ　「弊社整備」

　　　　綺麗な減り方で段差もないので効きもよくブレーキも長持ちする

○この2台のハイブリッドは通常状態でブレーキをふむと回生ブレーキ等が先に掛かり

普通のブレーキはほとんど掛からない　緊急時は別である

○ハイブリッドすべてがこのシステムではなく一般車同様にブレーキが減る車も有る

○新車のブレーキは素手で触ってもそんなにも汚れない　

ブレーキシステムをスムーズに動かすための特殊グリス塗布が省略されているからです

○ヴェルファイアのブレーキが段差になっていないのは

弊社でメーカーやディーラーさんがさんがしない特殊グリス給油と

堅すぎてスライドピンが満足に動かないグリスを入れ替えているからです

弊社で整備したブレーキは手袋をしないと汚れが落ちず凄いことになります

○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします

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　延長保証で50万円まで保証．．等々ＤＭ来ますが基本は新車保証延長　

　保証対象外が､ほとんどなので要注意です

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