その他一般整備
ブレーキにはプラスアルファの整備が必要です
2024-09-22
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○写真1.2 ディスクブレーキ 現在は目視点検が多い様だ
新車や通常の車検では行なれていないブレーキの特殊グリス給油
割愛されずいぶん年月が経つが新車でもブレーキ整備が必要な状態
○ディーラーさんと弊社のブレーキの整備方法での違い 最新ハイブリッド車2台 詳細はこちら
○どのメーカーも一緒 新車納車前のブレーキ整備 詳細はこちら
写真3 ブレーキディスクローター新旧
メンテナンスパック車のブレーキディスク錆の段差は写真と比べものにならない程、ひどい
写真4 ブレーキディスクキャリパー
写真5.6 ブレーキディスクカバー 腐食しての交換は高額な作業が多い
ＡＢＳセンサー等も耐エンカル塗装で予防整備をする
写真5 キャリパーシールは定期交換部品だがディーラーメンテナンスパック車で
も行っている車は少なくなった
かなりおかしくなっても車検は通るためであろう
○弊社あんしんコースでは写真6のように錆が内部に入らない／
パッドとの潤滑をする為の整備をしている
写真7 左側2つはこの車の物で普段整備しているので再使用も可能
右は弊社で普段整備していない車
錆で穴が開いているが程度は良い方で紙が風で飛ばないように重しになっている
真っ赤に錆びているのが普通だが重しにもならないため捨ててしまう
写真8.9 組み上がり
新車やデイーラーさんでは行わないプラスアルファの整備をしてあるので
ブレーキの効きの良さ､持ちの良さ､錆を発生が少ないので､
足回り、マフラー、ブレーキの寿命が長くなります
○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします
ディーラー車検、点検と弊社安心コース車検、点検の違い詳細はこちら
○ディーラーメンテナンスパックは保証ではありません／弊社の法定点検の違い詳細はこちら
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延長保証で50万円まで保証．．等々ＤＭ来ますが基本は新車保証延長
保証対象外が､ほとんどなので要注意です
保証対象外が､ほとんどなので要注意です
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