タイヤ/足回り
ニッサンエクストレイル サスペンションとCVTフルード交換
2023-08-21
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○写真1 ノーズダイブが酷くなってきたニッサンエクストレイル
写真2 フロントサスペンションは前乗っていた同型車のスプリングが折れたこともあり
構成部品すべてとスタビリンク交換
写真3 ストラット上部取り付け部のボルトを脱着するため
写真4 ワイパーアームとカウルトップを外す
写真5 ワイパーピボットが錆だらけ 給油をし
写真6 助手席側のワイパーピボット同様のカバーを取り寄せ付ける
○写真5同様のピボットの錆によりリヤワイパーモーターを交換したトヨタ サクシード 詳細はこちら
リヤはショックアブソーバのみの交換
前後とも簡単に緩んだが締め付けトルクが強大で締め付けに苦労をした
2回目以降の交換なのか新車から規定トルクで締められていないのかは不明
写真1 CVTフルード交換
写真2 今回はワコーズ高性能タイプ使用 発進は明らかにスムーズになった
写真3 ニッサンCVTフルードは劣化度合いがデータで表示され交換時はリセットする
写真4 ニッサン純正ＣＶＴフルード
写真5 今回使ったワコーズCVTフルード
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