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○コンピュータで動く今の車 診断システム関連

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チャージランプついて消えた バッテリーが弱い トヨタプロボックスNCP165

2024-03-11
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○写真2 チャージランプは点灯していません 

OBD診断システムにてエラー履歴をチェック→無し
 
制御データを記録しながらサーキットテスターで充電電圧、バッテリー電圧チェック

オルタネータB端子にも正常電圧が掛かっている

写真3.4 バッテリー比重は放電状態 

最新CCAバッテリーテスターは正常指示
チャージランプは消えていてもバッテリーを含めた充電システム関連にトラブルがある 

写真5.6.7 整備解説書  

写真8 診断システムデータの赤丸 

オルタ非強制駆動電圧14.301Vはオルタネータ交換後のデータ 

交換前は0Vでオルタネータはだめでリビルト品にて交換

○交換後上記診断+充電電流を測定し正常を確認し納車

この車両は24時間エンジンを止めない緊急車両 

今後は普段の点検項目にオルタ強制駆動電圧/ オルタ非強制駆動電圧チェックを

取り入れて予防整備を取り入れて予防整備をはかります



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