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○車検や点検等各社一緒ではありません 車検が通るブレーキと安全なブレーキは違います

○車検や点検等各社一緒ではありません メンテナンスパック等と弊社整備の違い等

融雪剤対策 ブレーキ 足回り関連

2022-11-19
○法定1年点検 スズキスイフト ZD72S 115000キロ

サイドブレーキ内蔵式の後輪ディスクブレーキ

○新車状態とメーカー指定整備方式はスライドピンとパッド裏シムに給油するだけ

○融雪剤散布地域ではメーカー指定方式の整備ではダメ

写真1 キャリパーサポートの錆が凄い

写真2 ディーラーではほとんど使わないブレーキ特殊グリスの一つ 

ちょうど無くなり新品を下ろします 安くは無いグリスです

写真3 ディスクパッド摺動部の特殊グリスは写真2と違うグリスを使用

以前はしていましたが現在は新車及びディーラー整備では行われません

キャリパー分解整備も通常は無しですね
フロントブレーキはディスクローターとディスクパッドを交換

写真1 ディスクパッドが減ったため突出したブレーキキャリパーピストン

写真2 ピストンを戻すとダストブーツが膨らんでしまう

このまま使用している車も多く見かけるがブーツが破けてしまう

写真3 ブーツを戻すにもシールキットを交換するにもシール付近の錆を除去する必要がある

写真4 キャリパーの錆を除去し膨らんでいたブーツを折りたたみダストシールには

特殊グリスを塗布する これも新車やディーラー整備では行わないが弊社ではご希望によるが

今まで特殊グリスを塗布しているのでキャリパー交換をせずにすんだ
写真1 ディスクパッド摺動部のシム下のキャリパーサポートが錆で

盛り上がりディスクパッドが動かなくなる

写真2 キャリパーサポートからシムを外しヤスリで錆除去

写真3 キャリパーサポートに取り付けたパッドシム

新車、ディーラー整備はこちらも無給油だがこの車は弊社で給油してあったので

シムも再使用 最低限の整備ですんだ



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