○コンピュータで動く今の車 診断システム関連
チャージランプついて消えた バッテリーが弱い トヨタプロボックスＮＣＰ１６５
2024-03-11
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○写真２ チャージランプは点灯していません
OBD診断システムにてエラー履歴をチェック→無し
制御データを記録しながらサーキットテスターで充電電圧、バッテリー電圧チェック
オルタネータＢ端子にも正常電圧が掛かっている
写真3.4 バッテリー比重は放電状態
最新ＣＣＡバッテリーテスターは正常指示
チャージランプは消えていてもバッテリーを含めた充電システム関連にトラブルがある
写真5.6.7 整備解説書
写真8 診断システムデータの赤丸
オルタ非強制駆動電圧14.301Vはオルタネータ交換後のデータ
交換前は０Vでオルタネータはだめでリビルト品にて交換
○交換後上記診断＋充電電流を測定し正常を確認し納車
この車両は24時間エンジンを止めない緊急車両
今後は普段の点検項目にオルタ強制駆動電圧／ オルタ非強制駆動電圧チェックを
取り入れて予防整備を取り入れて予防整備をはかります
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