○コンピュータで動く今の車 診断システム関連
アイサイト警告灯点灯し現在は消灯しているスバルインプレッサ
2023-07-19
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○法定1年点検入庫のスバルインプレッサ アイサイトver.2
写真1 警告灯とは点灯無し
写真2.3 警告灯点灯し今は消えたとのお話により診断システム接続チェック
○2021年10月に始まったＯＢＤ点検 簡易方法は警告灯点灯しないので正常
キチンと診断システム接続チェックすると「過去エラー」があるので異常判定？
スバルさんの整備解説書をダウンロード
写真1 エラーの一つはＶＤＣ異常によるためでＶＤＣを点検しなさいとのことで
点検するが再現しなければ誤動作とのこと
写真2.3 圧力センサーをチェック
写真4 整備解説書に従い試乗
誤動作という結論で様子を見るが2ヶ月異常なし
○アイサイトは現在バージョンX Ver．2とは桁違いのデータ制御を行っている
警告灯が点灯していなければＯＢＤ接続点検は不要とのＯＢＤ点検は最低限の基準で有り
来年から車検時義務づけられるＯＢＤ検査は2021年以降の新型車に限られ検査項目
も未定
○現在も今後も自動車の保守管理は「お客様」一般的なメンテナンスパックや
フルメンテナンスリースの基準は「車検に通ること」
車検項目外の最新システムは別途点検整備が必要です
○車検項目外のシステムはＥＶ ハイブリッド クリーンディーゼル
アイサイトを含むＡＤＡＳ（先行運転支援システム）
意外なところではデフロスターが効けばエアコンは関係ありません
○車検項目外のシステム整備 記事はこちら
○車検が通る基準は各社違います
メンテナンスパックは契約書に明記されていますが
整備状況でいえばディーラーが最高ではありません 詳細はこちら
○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします
ディーラー車検、点検と弊社安心コース車検、点検の違い詳細はこちら
○今回は安く～シッカリ整備まで多数のコースをご用意しています
○ディーラーメンテナンスパックは保証ではありません／弊社の法定点検の違い詳細はこちら
○整備の都合上、軽トラック／軽バン等の荷物や荷台の幌等外して戴けると助かります詳細はこちら
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延長保証で50万円まで保証．．等々ＤＭ来ますが基本は新車保証延長
保証対象外が､ほとんどなので要注意です
2021年3月 電子制御装置を含む自動車特定整備事業認証されました
○お客様の膨大な制御データを自社サーバーで管理しており的確な判断可能詳細はこちら
○診断システムが搭載されていてもデータが数値化されていない
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