エンジン関係
トヨタクラウン エキゾーストパイプ交換 毎年のマフラー塗装大事です
2023-03-24
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トヨタクラウン GRS203 2008年 エキゾーストパイプ交換
写真1 マフラー塗装していない車は正規の工具は使えません
写真2 本来14ミリ6角だが丸棒になっている物も多く写真1の様々な特殊工具が必要
写真3 前日に錆を落とし振動を加えて浸透潤滑剤を塗布してあるが
アセチレンガスでボルト、ナットを真っ赤になるまで加熱する
写真4 特殊工具をたたき込み回していくがなめたり折れたりしたら
大変なことになるので慎重に行く
写真1 加熱して特殊工具を使い取り外した触媒側フランジ
そのまま組むことも多いようだがトラブルを起こしやすいので弊社では写真3のように仕上げていく
写真2 新旧エキゾーストパイプ180．400円
写真4 メインマフラーは再使用なので触媒側と同じく仕上げてから組込み
写真5 2つあるＯ２センサー 通常はカプラーを外すが整備解説書では
エアバッグや電動シート脱着となり時間も掛かる「なるべく安く」というお客様のご希望もあり
整備解説書通り外すとき4回転、付けるときも4回転ネジってからの作業とする
このセンサーとすべての交換したネジ山に焼き付く防止ペーストを塗り次回作業の簡略を図る
新車からして欲しいがブレーキをスムーズに作動させるグリスも省略する位なので
Ｏ２センサーに塗ってあれはラッキーという状態ですね
写真1 センサー配線をネジって脱着指示の整備解説書
写真2 脱着したO2センサー作動状況を確認
写真3 締め付けトルクチェックや作業段取りに必要です
最近はマフラー塗装どころか車検時下回り洗浄も省略が多いので
高額なマフラーやフレーム修理等多くなりますね
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