○コンピュータで動く今の車 診断システム関連
日野レンジャー エアコンが冷えない
2024-07-05
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○日野レンジャー ＧＣ２ ２０１８年 フルオートエアコン
○エアコンの効きが悪いと連絡を戴きファイネスで診断要領、回路図等を調べる
入庫して戴いたときは車両での外気温３２度 マックスクールで「寒い」くらい効いていた
写真１.2 ファイネスの日野整備解説書には診断システムがなくエアコンパネル操作による
パネルダイアグノーシス（自己診断機能） のみ
細かいデータをみたくて色々チェックしたが診断システムには対応していない様だ
すべての電装屋さんに診断システムがあるわけもないので．．と言うことだと思う
○先日のトヨタ８６もコンプレッサー圧力は診断システムデータで数値では無く
「正常」としか表示されていませんでした
○パネルダイアグノーシス（自己診断機能） の結果は過去エラーで
「外気温センサー」があったが検出条件がオープン又はショートで
現在効いていてデータ的に特定できないため消去し再点検をする
２種類のエアコンフィルター／コンデンサーフィン洗浄 ファンモーターを確認
写真3.4 サイトグラス装着で目立った気泡は無かったがガス量を確認する為に
回収するとかなり少なく真空時間を長く取り内部を乾燥、
清掃させ新品ガスを更に精製したガスを規定量注入している内に
外気温は高くなったがガス不足が解消されたためか室内温度は更に下がった
写真5 次の日は外気温37度 温度設定２１度でインパネ吹き出し温度は16.5度
写真4 エアコンコンプレッサーリレーとコンデンサーファンリレーの交換はご了解を戴いていたので交換
圧力は外気温に対し多少高めなのでコンデンサーの放熱量が不足している可能性もあるが
様子を見て戴けるとのことで一旦納車
写真3 ドラレコかＥＴＣなのだろうかコンピュータ配線からエレクトロタップでで電源を取り
余った配線は各所にまとめてある 一寸怖い光景
写真2 リレー交換は堅くて苦労していたのでＫＴＣリレープライヤーが発売されすぐ購入。
簡単に脱着できて感激したが位置プノリレーの爪に届かないものがありハスコを購入
1万円以上したと思いますが壊す心配が無くなったことは良いことですね
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