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○タイヤ、サスペンション、ドライブライン

タイヤ/足回り

パンクのためのタイヤ交換多くなっています エアの点検をしましょうね

2024-02-02
画像はクリックすると拡大します 

○タイヤ交換してもエアを調整してない車が多い為、パンクをしていても気づかず、

タイヤをダメにしてしまう事が相次いでいます 

○新車で無ければ2ヶ月に1回はエア補充必要です 

写真1.2 木曽からレッカー搬入されたホンダインサイト 

写真1 エアを入れるとタイヤには大きな傷が無いように見えますが

刺さった釘からエア漏れしています 

写真2 タイヤ内部が崩れたので中古タイヤに交換しました 

刺さった釘は細くエア点検をしていれば防げました 

無料レッカーサービスとレンタカーサービスに加入していて良かったですね 

写真3.4 10月に弊社でタイヤ交換し今回の法定点検時1本だけ極端に低く

ガス漏れ検知剤を使ってもわからずエアを400kpaにあげて30分後

チューブレスバルブからの漏れと判明 

来期交換する予定を早め2本のタイヤとチューブレスバルブを交換 

写真5.6.7は同じ車のスペアタイヤ 

錆がひどくホイル、タイヤともに交換 錆びている車は多いです

写真8.9 他社でタイヤを新品交換したというホンダオデッセイ 

こちらもチューブレスバルブから漏れ 

弊社はタイヤ交換時チューブレスバルブを交換するようにお話ししています 

チューブレスバルブが劣化すると折れます 

エアが一瞬で抜けるため新品タイヤが写真2の様になるためです 



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