夜間走行も安心なヘッドライトの特殊研磨 コンパウンドや蒸気は最終手段
ライト特殊研磨 2台は車検OKだが残り1台は車検通るか微妙 ライトに悪影響を与えない為には早めにすること
2024-01-19
画像はクリックすると拡大します
○写真1．2 三菱アウトランダー 写真3.4 トヨタプロボックス
共に13年経過だがコンパウンドや蒸気コートを使わない特殊研磨でピカピカになり車検はＯＫ
写真5.6.7.8のホンダヴェゼルは7年だが傷が多く車検に通るか8対2位の確率
ダメだった場合は夜間ライトが拡散してしまう可能性が高い
コンパウンドや蒸気コートを使いダメならライト交換
昨年だったらアウトランダーやプロボックスと同程度に仕上がったが昨年はしないと言われた
○一般的にはディーラーさんを含めていコンパウンドや蒸気コートが
主流でライトに悪影響を与えない特殊研磨は珍しい
15年前のパジェロ ライトはピカビカ 詳細はこちら
ライト曇り 最初からコンパウンドや蒸気は厳禁 綺麗にする事と夜間照射、ライト寿命は別問題詳細はこちら
コンパウンドで磨かれたライト部分は傷だらけ そのほかは新品同様 詳細はこちら
ヘッドライト部品代が1個17万円 夜間も安心して走れるヘッドライト特殊研磨詳細はこちら
ヘッドライト スチームコートやコンパウンドは要注意 詳細はこちら
フロントガラスリペアも新次元
フロントガラス傷が嘘のように消える高機能ガラス補修システム 詳細はこちら
○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします
ディーラー車検、点検と弊社安心コース車検、点検の違い詳細はこちら
○ディーラーメンテナンスパックは保証ではありません／弊社の法定点検の違い詳細はこちら
○整備の都合上、軽トラック／軽バン等の荷物や荷台の幌等外して戴けると助かります詳細はこちら
○ディーラーメンテナンスパックは保証ではありません／弊社の法定点検の違い詳細はこちら
延長保証で50万円まで保証．．等々ＤＭ来ますが基本は新車保証延長
保証対象外が､ほとんどなので要注意です
保証対象外が､ほとんどなので要注意です
○お客様の膨大な制御データを自社サーバーで管理しており的確な判断可能詳細はこちら
