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○タイヤ、サスペンション、ドライブライン

タイヤ/足回り

ホイルナット給油禁止を無視 給油してホイルとナットが3年で偏摩耗

2025-02-08
画像はクリックすると拡大します 

○スズキエブリイDA17V 2021年 ホイルとナットはスズキ純正の新品にして中古車販売 

○多分、タイヤ脱落につながる現在の状況と同じだったのだと思われる 

そうでなければ弊社管理でなんともないホイルとナットを弊社負担で交換して中古車販売にはならない



法定1年点検入庫 写真1 ホイルナットがホイルに必要以上にめり込んでいる 

写真2.3 給油禁止のボルトとナットは油だらけ 油がついている為、

ネジ山がおかしくダイス修正 

無理矢理締めれば入るが適正な軸力は得られず

偏摩耗や折れ等真危険性が増し昨今【タイヤが外れた】とニュースになっている原因となる

○洗い流したところで変形したネジ山は元には戻らない

最終的にはナットが完全に緩んでも外れない/はまらず油を塗ると改善するが、

そもそも給油禁止 

そのためにクリップボルトは修正しホイルナットは交換するが

ホイルの当たり面は緩まらない事を確認してもらうしかない



ボルトナット給油禁止を無視して給油 10万円以上が無駄 詳細はこちら


ホイルを取りつけるボルトがダメになると数万円かかることも 詳細はこちら


ホイルやボルトがダメになる一例 詳細はこちら

ナットが外れずボルトとが外れるとホイルも傷つき高額な物となります 詳細はこちら



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 保証対象外
が、ほとんどなので要注意です

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