バッテリー エアコン 電装品
エアコンフィルターとエバボレータクリーナ施工のトヨタ８６ エアコンガスが少ない．．．から無意味？
2024-07-03
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写真１．２ 車検整備入庫のトヨタ８６ 内気循環を消してあります
写真３．４ 弊社は短時間で的確な整備提案ができるように
車検項目外の診断システム接続チェックをしておりエアコンガスが少なく
内気循環になってることを発見し自動的に内気にならないようにシステム変更
○オートエアコンはシステム変更しても思い通りなら無い場合も多く次ページで紹介する
三菱ｅｋ デリカミニ／日産ディズは内気/外気を思い通りにすることは出来ません
ガス整備が必要です
写真５エアコンフィルター交換
写真６ トヨタエバポレータクリーナ
写真７ 写真６についてきた抗菌フィルター
エアコンフィルター内に設置かと思ったらグローブボックス裏に貼り付けとありました
弊社のｅｋクロスとデリカミニニッサンデイズと一緒ですね
写真8.9 ｅｋクロスは新車時エアコンガスが不足していて
ガスクリーニングついでに正規にし先日２回目のガスクリーニングをしてもの
新車時以外は５グラム程度の不足なので誤差の範囲
よほど暑くなっても内気ランプはほとんどつきません 今年は一度もついていません
写真10.11 対して３月に入れたデリカミニ試乗車は
８６同様内気コントロールを変更してありますがよほどガスが少ないのでしょうね
必ず内気循環になります
○システム変更をしても86のように思い通りに内気設定を変えることは出来ず
ガス整備が必要になります
ガス整備が完璧で無い新車は､コントロールできず匂いのでる車となります
○エアコンの内気循環は内部がカビる原因となります
家庭用エアコンは「内部クリーン」「凍結洗浄」とか有りますが車にはありません
トヨタ共販によるとエバポレータクリーナは凄い売れ行きとのことですが私は使いません
エアコン整備をし内気循環にならないようにすることが第一、
第二は除菌対策として効果の高かった自動車用クレベリンが
生産中止になってしまったので今は光触媒です
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