3万円のハーネスキットをとらないとバッテリーターミナルの部品が無い

2023-07-11

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○猛暑が続きエアコンを使う時期です　夏はバッテリートラブルの多い時期です　

エンジンが掛からないことより多いのがバッテリー劣化によるコンピュータの誤動作

燃料高いのに誤動作により燃費が悪くなる

自動ブレーキで誤動作が起きたら怖いという事でバッテリー交換が多くなっています

○写真2の純正バッテリーはバッテリーポストが細い

今回交換したバッテリーはバッテリーポストが太い　ターミナルの隙間でわかります　

○意外かもしれないですが純正バッテリーは性能的に低くバッテリーポストも細い　

最近ターミナルの隙間が無いのは純正バッテリーポストを細くしたのかもしれない

○以前では､バッテリーとターミナル交換は少なかった

○写真３　バッテリーターミナルもトルクレンチで締める時代がきました

ターミナルを単品で交換できる車は多いが

できない車は社外品やメーカーの二次純正で 交換可能であれば良いですが､

それもダメな場合、3万円～7万円程度のエンジンハーネスの中に

バッテリーターミナルが含まれています　

一部のエンジンハーネスと言っても交換も費用が掛かります

○写真4　バッテリーターミナルの接触不良によって起こったエラーです

○バッテリーターミナル接触不良でナビゲーションリセット作業が必要になった　詳細はこちら

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