バッテリー劣化による警告灯誤動作　クリーンディーゼル消防車

2025-04-17

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○法定点検入庫の　写真１　トヨタダイナＸＺＵ３７８　２００６年　7088キロ　

写真2　車検項目外のクリーンディーゼルだが警告灯点灯していると車検は通りません　

写真3　ＥＧＲエラー　

診断システムにて警告灯消去　

状況的にバッテリー劣化を疑う　

写真4　変形したターミナルと共にバッテリーを新品交換　

写真5　交換したバッテリーは1セル異常で１１Ｖない

写真6.7　診断システムチェックデータ　

ＥＧＲエラーは消去してシステム正常となっているがクリーンディーゼルDPRフィルター差圧は

限度に近く強制燃焼をかけ差圧を正常にする　

写真7のエンジンデータ　今のクリーンディーゼルシステムの1割以下のデータしかない　

その後診断システム側から消防車のコンピュータを作動させ

検証をしＥＧＲの正常作動を確認　作業完了　

○ＤＰＲ差圧がこれだけ高いのもバッテリーのせいかもしれません　

バッテリー劣化によりクリーンディーゼルシステムは数十万円かかることも珍しくありません

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