バッテリー エアコン 電装品
ハーネス交換は高くつくのでバッテリーターミナル圧着加工
2024-09-21
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○リース整備で支給されるバッテリーの質が悪く頻繁な交換が必要になっています
○ターミナル整備と言えば以前は特殊工具でターミナルを研磨したのですが
ただでさえ再使用が難しい低品質なターミナルが多い
支給されるバッテリーも金属を腐食されるガスが多いようでターミナルはますますダメになる
写真１ ターミナルは給油しているので錆びてはいないが変形で交換
写真２．３．４ 本来はハーネス交換だが高くつくので加工する
写真の説明にもあるとおりハーネスを切れば早いのだが短くなってしまうので
圧着ターミナルを切削し除去しターミナルでは無く丸端子を圧着する
写真５ 再使用可能なターミナルを使い作った丸端子を接続
写真６ マイナスターミナルはアース線毎交換 ボルトも交換します
○以前はバッテリーターミナルを交換するという認識は無く
特殊工具でメンテナンスして再使用が当たり前
写真１ 現在のターミナルは新車装着市電で締め代は無く歪んでいる
ましてこの車のターミナルの単品設定は無くエンジンサブハーネス扱いで３万円近くする
ターミナルに３万円払う人はいないと思うしお客様を失いかねない
写真２ 某メーカーの純正品 締め代にあり再使用可能
当然ターミナル単品設定有り ２年間探しました
最近新車を含めて一寸変だなあと思うことが多くなりました
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