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有限会社 矢口自動車修理工場
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TEL.0261-22-3100
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大町市、,安曇野市、白馬村、
松川村、池田町
 
 

お知らせ

お知らせ
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車検日延長と新型コロナ対策のお願い
2020-05-09

地域の新型コロナウィルス感染防止のため政府、県指導に基づいた予防対策をし営業をしております

 

ご不便をおかけしますが、よろしくお願い申し上げます

 


  

○3回目の車検日延長があり6/30迄の車検が7/1迄延長可能となりました

 

車検期間が伸長することに魅力を感じる方もいらっしゃいますが

 

通常は前回整備時に距離管理の点検整備をしているので車検が延びることにより

 

故障や事故の可能性は高まります。場合によっては、お客様の責任とされてしまいます

 

 延長による手続きもあり保険料も高くなります 通常通りの車検をお勧めします

 


 

○アルコール消毒液及びアルコールより除菌効果が高く食品にも使える次亜塩素酸消毒液を入り口

 

会社内各所に配置し随時消毒を行っております

 

○代車は定期的に除菌しております

 

○会社内、シートカバー,工具設備等は定期的に除菌しております

 

○感染予防対策の一つとしてマスク,手袋着用で対応させて戴く場合があります

 

○車内清掃 特に掃除機使用は自粛させて戴きます

 

○お客様が過密にならないように来店時、お電話をいただけると助かります

 

 時短、交代勤務等で電話に出れない場合もあります

 

○除菌対策等で時間がかかります。日程、時間に余裕を持ってお申し付け下さい

 

 予約をしていただいていても入庫制限をさせて戴く場合があります

 

○点検整備において荷物、装備品の移動がないようにお願いします

 

 ドアロックは致しますが防犯上、荷物等盗難に遭わないように下ろして下さい 

  

○車検や法定点検も、最近主流のニューサービスで壊れて整備するより予防の点検整備を

 

 お勧めします 維持費も安く途中故障が少なく安心です

  

 一般整備やタイヤ交換等はリース整備契約であっても例年より遅れる場合も想定して下さい

 
 
期間満了でただで車がもらえるお得な個人向けリース 他は一寸注意が必要
2020-04-29

お得で便利な個人向けリース5月の特選車  

 

新型ホンダN-WGNとトヨタヤリスをご紹介

 

7年コースでは頭金を入れて月々を安くする見積を追加

  


 

全メーカー全車種OK 下記のロゴをクリックして下さい

  

全車種リース期間中の車両代、登録費用、税金、下まわり等除いた車検費用、

 

オイル交換コミコミ  頭金、ボーナス払い無しでもOKで契約時に全てがわかるオープン契約

 


  

「いまのりくん」は他のリース契約やディーラー残価設定クレジットや新車が半額で乗れる等

 

車返却時にしかわからないクローズ契約とは根本から違う明瞭会計

 

たとえば査定減点の多くを占める

 

距離減点も いまのりくん=月2000㎞に対し

   

フラット7=多分月700km 

 

ディーラーの残価設定タイプ=月500から1000㎞と桁違いにお徳

 

7.9年コースは終了後、残価を支払うこと無く車がもらえる。

 

他のリースは残価を支払うものが多い

  


    

○最近のディーラーもメンテナンスパックと残価設定プランを勧めてきますが要注意

 

いまのりくんの基本的車検+オイル交換に法定点検と消耗品もセットされた

 

他社のリースプランもリース終了後の残価設定が高いため要注意 

 

残価があるとリース終了時残価を支払う必要がありますが

 

いまのりくんは残価0なので支払い0円で自分の車になります

   


 

KINTOやカーシェアリングも使い方によりますが,

 

慣れない車に乗り換えての事故の多さや只でさえ問題の多い車検制度で

 

車検、点検込みというだけで安心してのれるかの問題も有ります

 

「車検が通る」のと 「安心して乗れる」は車検制度の変更により

 

安心といわれているディーラーメンテナンスパックでもトラブルが有ります詳細はこちら 

  

車検が通るレベルというのは、お客様の安心とはかけ離れていいます詳細はこちら

 

安心して乗るには最低の車検に+αの点検整備が欠かせません。メンテナンスパックでは無理

 

任意保険もKITKOでは定額で手軽で有りますが等級継承はできませんし車両保険免責等

 

細かい内容は変更不可となっておりますので注意が必要です

 

リース整備の場合も錆による修理はメンテナンスパック同様、契約を確認して下さい詳細はこちら

 


    

下記ロゴをクリックすると個人向けリースの詳細説明となります。

 

車両代、購入時諸経費、税金、車検等々付いてくる 頭金0から ボーナス併用OK。

   

   

表示金額はすべて登録諸経費を含め頭金0円 ボーナス払いなしの月々均等で出ていますので

 

ボーナス等加算すると、最近問い合わせの多いフラット7を下回る月々9千円台の金額も可能

 

5年コースは2年たったら、いつでも車を替えられる凄いプランです。

 


 
 
バッテリーの突然のトラブル急増中
2020-03-29

温暖化,ドラレコ、アイドリングストップ、ハイビーム、昼間ライト点灯推奨、

 

燃費のために充電を抑制する充電制御システムまたはバッテリー等の品質劣化????

 

1月から毎日数台の充電とバッテリー交換の連続 こんなことはここ数年無かったことでした。

 


  

軽や乗用車クラスの高性能バッテリーは大型トラック等と違いバッテリーがからになるまで

 

エンジンをかける始動能力があります 空になったバッテリーは当然充電されますが色々な

 

要因により「今日掛かっても明日は掛からない」「突然バッテリーが完全放電した」となります

 


  

左 バッテリー上がりでABS警告灯点灯

 

右 バッテリー上がりで多数のシステムダウン

 

 

左 ディーラーで2年前に交換したバッテリー 崩れています 交換しないと掛からなくなります

 

右 タイヤ交換で入庫のスズキエブリイ 年間1000キロ 充電しなければ来週は掛かりません

 

繋いでエンジンスタートしても応援バッテリーを外すと止まるようになります

 

 

左 ディーラーで1年間に交換したバッテリー 内部崩れていて交換必要 原因は多分ドラレコ

 

ドラレコは駐車監視を設定していなくても駄目なものも多いです

 

右 法定点検入庫 4年目なのでしょうがないですね お客様の申告はありませんでしたが

 

明日にも掛からなくなる可能性大

 

 

左 昨年交換 年間走行距離5000キロ程度ではバッテリー補充電が必要 来週掛からなくなります

 

右 トラックベースのバッテリーは重量物を上下するパワーゲートや消防車のサイレン 照明等

 

電気をたくさん使うことはOK 乗用車で同じことことをしたらバッテリー上がります

 

エンジンをかける、燃費向上での普段は充電せずに一気に充電するという短時間で大電流を扱う点では

 

軽や乗用車の小型バッテリーが数段優れている反面、昨日掛かったが今日はエンジン掛からないとか

 

エンジンが掛かってチャージランプもついていないのにバッテリーが消耗して完全放電という

 

ことも出てきます。

 

 

左 先週エンジンが掛かっていても完全放電 発電には電気が必要なので電源を繋いでおかないと

 

ブレーキを踏んだだけでエンストしてしまう 

 

右 暗電流 バッテリーの放電電流を計測 バッテリー上がりの一つの原因

 

   

 

左 バッテリーの放電、充電性能をCCAで計測

 

右 100A程度であれば発電量もこのテスターで測れます 

 

400A 1000Aテスターもあります

 

 


  

高性能バッテリーの価格は弊社より量販店やカーショップの方が高くなっています  

 

バッテリー上がり 警告灯か3つ点灯のトヨタアイシス詳細はこちら

 

バッテリーは定期的にチェックし補充電をしないと次回エンジンかからなくなります詳細はこちら

 

バッテリーはエンジンを掛けるだけではありません トラブルも呼び込みます詳細はこちら

 

出張交換できない車増えました 事前にバッテリーチェックしましょう詳細はこちら

 

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65歳以上で自動ブレーキ搭載車購入で補助金
2019-12-26

65歳以上で自動ブレーキ搭載車購入で補助金 12月23日から申請受付とのこと

 

予算を使いききったら終了です。購入希望の方は、お早めにどうぞ

 

詳細は経済産業省ホームページをご覧ください詳細はこちら

 

 
 
 
出張ではバッテリー交換の難しい車増えました 定期的にチェックしましょう
2019-11-22

法定1年点検入庫の三菱ekスペース(ニッサンDAYZはOEMで同じ車)

 

バッテリーが弱くアイドリングストップ専用バッテリーM42を交換

 


  

左 何故この様な場所につけるか理解に苦しむ バッテリー右のヒューズボックスのふたも

 

外しにくい..はめにくい ヒューズやリレー交換も時間がかかる

 

右 バッテリー上のカウルトップが邪魔でプラスターミナルが外れない

 

アクセス簡単なマイナスは上部のネジを緩めれば簡単に外れる特殊なターミナル

 

本来は逆ですよね。

 

 

左 苦労してプラスターミナルを外しプラスティックのトレー毎、斜めにしてバッテリーを取り出す

 

右写真の取っ手が付いていれば簡単 無いとバッテリーを落として傷をつけたり内部の希硫酸が出たり

 

しないように自分の手が犠牲になる せめて特殊工具のバッテリーハンガーが使える位置にして欲しい

 

安いバッテリーはハンガーが付いていないので要注意 交換後ハンガーは取り外します

 

 

左 ダイハツハイゼット 331V後期や現行型500はバッテリーを外す際は何とかなるが装着時

 

上からゆっくり落とすしかできない こちらも工具やひもが掛からないので最悪バッテリー

 

割れます バッテリーにプラスティックのハンガーが付いていれば問題は無い

 

右 ホンダアクティバン HH6 バンパーを外さないと交換できません

 

 


  

弊社販売バッテリーはだめになる前のテストで保証交換をするお客様本位の保証です詳細はこちら

  

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一週間でバッテリーが上がるスバルXV詳細はこちら

 

VWゴルフ5 バッテリー交換しても走行できない詳細はこちら

  

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キャッシュレスで5%還元登録店舗です
2019-11-09

キャッシュレスで5%還元登録店舗です

 

車両代は法令上適用できませんが車検整備、修理、タイヤ等にて還元可能です

 

詳細は店頭まで。

 

 


 
 
自転車保険が年間2千円以下 保証も充実
2019-10-27

長野県でも自転車保険が義務化されました

 

事故が起きると以前は「交通弱者」として扱われていた時代もありましたが

 

現在では億単位の判決も出ています

 

私の所にも年1万4千円以上の案内が多数来ていますが

 

自動車保険加入の方は年間2000円行かなくて加入可能です

 


 
 
「車検が通る」のと「安心して乗る」は別問題です
2019-10-26

ブレーキ点検整備をしない代行車や簡素車検であるフランチャイズ車検の台頭により

 

絶対の信頼を得ていたディーラー整備も簡素化せざるをえなくなりブレーキの性能は

 

除雪機械と同じレベルの「車検が通れば良い」というレベルが多くなっているのが現実

 


  

左 前回法定点検で、ブレーキパッドが薄いとの予測で入庫戴いたスズキワゴンRのフロントブレーキ

 

右 ブレーキディスクローターとディスクパッドの交換。

 

 

上 左写真の赤丸部分が下記写真 左は泥、摩耗粉で段差になっている

 

右 スクレーパーで平滑にしてディスクパット専用グリスを塗布する この作業は殆ど省略されている

 

事が多くブレーキ本来の性能が発揮できない状況にある

 

 

省略されることのもう一つがディスクローターの段差、偏摩耗の放置

 

弊社は見積の上、了解が得られれば基本的に交換するが交換しない方が作業は格段に楽では有るが

 

こちらも本来のブレーキ性能は発揮できない「自動ブレーキ」「衝突軽減ブレーキ」とCMが

 

流れますが大型トラック、バスの一部以外は特別なブレーキが付いているわけではありません

 

 


  

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実際には殆どされていないブレーキ分解点検整備給油が必要な理由ディスク編詳細はこちら

 


 

 
入庫の多くが錆 パイプが錆で駄目になった車も 耐エンカルクリアー塗装お勧め
2019-10-26

暖かいので入庫車両で錆のひどいものはご了解を戴き洗浄と耐エンカルクリアー塗装を実施しています

 

本日施工の3台をご紹介 寒くなると日数掛かります 弊社の耐エンカルクリアー塗装詳細はこちら

 


  

車検整備入庫のスズキアルト 燃料パイプの錆 耐エンカル塗装。

 

 

左 スケジュールチェックのトヨタラッシュ 錆びた上に水性シャシブラックはNGですね

 

耐エンカル塗装を実施

 

右 ステップ等もさび始め 放置すると上のアルトのようになります

 

 

左 法定点検入庫のイスズエルフのフレーム こちらはさび始めという感じですが

 

右 フレームの鉄板がミルフィーユ状になりかけています

 

 

左 エルフのヒーターパイプ 真っ赤に錆びて耐エンカル塗装

 

右 日野 クラッチパイプ 錆で穴が空きました

 

 


  

白馬通勤5年でも錆びない弊社の耐エンカルクリアー施工詳細はこちら

  

昔は錆びなかったのに今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら

  

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取りあえず雑でも安い耐エンカル塗装をしておこう..しない方が良い場合も有ります詳細はこちら

 


   

 
スタッドレス交換始まっています 早めの交換はメリットも
2019-10-26

タイヤ交換第一弾始まりました 天候がおかしく皆様「いつ降るか不安」とのこと

 

昨年は一寸遅かったですが例年11月20日前後にシャーベットのような雪が降り慌てさせられます

 

以前は降っても粉雪だったので12月に入ってから交換で良かったのですが。

 


 

右は廃棄タイヤですが溝はシッカリ有ります。これだけ溝があって捨てるなら早めにタイヤ交換

 

するも有りですね。

 

 

左 昨年後輪に履いたタイヤは前輪へ装着

 

右 昨年、前輪にはいたタイヤは右端が高く左端が低い左のようなタイヤになるように後輪に

 

履きます 偏摩耗したタイヤは条件によっては効きが甘くなります

 

早め交換は、この様なメリットもあります

 

 


  

お客様に明後日雪マーク出たよ言われた途端、タイヤ交換の電話が...

 

弊社のタイヤ交換は安全に長持ちできるようにするためチェックポイントが多く時間がかかります

 

タイヤ交換は11/5から12月後半まで時間指定を含め、お断りする場合があります詳細はこちら

 


 

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