新車時のお勧め整備 今まで高レベルだった新車の状態が車検が通るレベルに下落しています
デリカミニ 新車納車整備 ブレーキ ＥＴＣ２．０セットアップ編
2026-07-27
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写真1 新型デリカミニ
写真2 エア調整から始まるのは何処の新車も一緒
写真3.4 リヤブレーキ当たり不良 効きが悪く部品が長持ちしないと言うことです
摺動部のグリスを高性能タイプに変換する
写真5.6 ブレーキを作動させるホイルシリンダーに特殊グリスを注入
これだけで寿命は格段に延びます 当たり不良も解消されます
写真7.8 ブレーキローター、パッド当たり不良 リヤブレーキと一緒で効きが悪く長持ちしない
このままではディスクブレーキは錆発生器となってしまいます
写真9.10 ブレーキピストン内部やパッド ローターは既に錆びています
写真11 長らく錆だらけだった新車のディスクパット摺動部 多少グリスが塗ってあります
弊社ホームページで情報発信している成果？？
グリスは塗ってありましたが高性能タイプに変換 当たり不良は改善されるでしょう
写真12 ホイルにはシッカリ錆が．．
今回ブレーキ整備をしなければディスクブレーキである前輪内側は錆だらけになります
写真13 ブレーキは組んでしまうと細かい整備をしてあるかはわかりづらいですね
ＥＴＣ２．０のセットアップ実施
ＥＴＣ２．０車載器は高いですが情報提供や乗り継ぎ等を含めてメリットも
多いので検討の余地はあると思います
このデリカミニは標準でＥＴＣ２．０車載器が装着されております
