新車時のお勧め整備 今まで高レベルだった新車の状態が車検が通るレベルに下落しています
三菱アウトランダーＰＨＥＶ 耐エンカルクリアー5年保証 アルミ部品保護 マフラー補修 タイヤ窒素転換
2026-04-01
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○下回りの多くを占めるＥＶバッテリーをはじめ足回りもアルミ部品だらけ
アルミはエンカルで融けてしまうため耐エンカルクリアー処理
フェンダー裏やフロアも塗装
ＰＨＥＶでブレーキもほとんど動かない為、
写真2.3のブレーキやハブも錆びるので耐エンカルクリアー塗装
○ブレーキもNISSAN ホイルボルトも1.25ピッチでトラブルがでやすい
○スナップオンエアインパクトレンチＭＧ３２５５の作動音は好きだが
緩めるときフルパワーになるので1.25ピッチのボルトには使えない
現在は同じスナップオンの電動インパクトレンチで
最初と最後だけパワーを出し他は指で回る程度の力で回しネジの状態を確認している
○万が一固着したらホイル穴が深いため20インチアルミホイルを
破壊することになってしまうのでホイルボルトも1.5ピッチに交換できるか考えています
マフラーにはNISSANの刻印
ステンレスマフラー溶接の処理が甘い
遮熱板取り付けねじは鉄製で耐熱塗装
20インチはホイルはタイヤも高い
ホイルを守るためとタイヤエアを安定させ温度変化にも強い窒素ガスに交換
ＥＶは車重が重いためタイヤには細心の注意が必要
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