エンジン関係
腐食した20万円のマフラー 修復可能です
2025-11-17
画像をクリックすると拡大します
写真1 20年以上経ちますが綺麗なトヨタアリオン
兄弟車のプレミオと共に走っている車多いですね
写真2 センターパイプとリヤマフラージョイントのフランジ腐食 放置すると両方交換となってしまう
○数年前に価格を確認したら20万円近かった
写真5 特殊パテを高温のアセチレンガスで硬化させ塗装
写真6 パテなので欠ける事はありますが、この状態でいれば、このまま持ちます
マフラー腐食は新車も含めてブレーキメンテナンス不足 詳細はこちら
ダメになったらマフラー全部交換するからメンテ不要は危険 詳細はこちら
トヨタクラウン エキゾーストパイプ交換20万円以上 こちらも予防可能 詳細はこちら
軽トラックのエキゾーストパイプ9万円 詳細はこちら
車検項目外のクリーンディーゼルマフラー 整備方法で数十万円の差は大きいですね 詳細はこちら
マフラーは壊れてから交換するより予防整備をお勧めします 詳細はこちら
○意外? ディーラーメンテナンスパックでは
ブレーキを錆びさせず効きを良くし寿命を延ばす整備はしません
○ディーラー整備と弊社安心コース ブレーキ整備の違い 詳細はこちら
○ディーラーメンテナンスパックは完璧では有りません
○ブレーキだけで無く前回がディーラーメンテナンスパックの
車検や法定点検は各社違います 詳細はこちら
車検項目外が多い自動ブレーキやハイブリッド 詳細はこちら
ディーラーさんと弊社のブレーキの整備方法での違い 詳細はこちら
故障予防や経費削減も可能 コンピュータシステム診断認定店 詳細はこちら
○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします
ディーラー車検、点検と弊社安心コース車検、点検の違い詳細はこちら
○今回は安く~シッカリ整備まで多数のコースをご用意しています
○ディーラーメンテナンスパックは保証ではありません/弊社の法定点検の違い詳細はこちら
延長保証で50万円まで保証..等々DM来ますが基本は新車保証延長
保証対象外が、ほとんどなので要注意です
