夜間走行も安心なヘッドライトの特殊研磨 コンパウンドやスチーマは最終手段
ヘッドライトメンテナンス 綺麗を長持ちさせる事と車検通らなくなるまで放っておいて通すだけの違い
2026-06-18
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○先に綺麗を長持ちさせるライトメントナンスから
写真1.2 5年前トヨタプロボックス30万キロオーバー
写真3.4 トヨタシエンタ 7年目
写真5.6 トヨタダイナトラック 7年目
無料メンテナンスの範囲で新品同様を維持可能
写真7.8 日産デイズ 13年経過 かなり綺麗にはなりました
写真9.10スズキキャリー 19年経過
そろそろ交換か夜間走りづらく事が多くなるスチーマ加工かな...
できれば早めに対処して上の欄のようにしておきたいですね
○最近は新車からコーティングしています
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