最近のヘッドライトメンテナンス　17年前でも早い施工で夜間も散光せず新品同様にできます　

2025-09-05

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○17年経った三菱パジェロの車検整備で

ヘッドライトメンテナンス&コーティング新品同様ですね

弊社の夜間も安心して走れる特殊研磨はコンパウンドやスチーマを使用しません　

コンパウンドやスチーマを使うと散光する可能性が高いため車検を通すための最終手段と考えて下さい

メンテナンス時期が遅れてしまったスズキキャリーとトヨタポルテのご紹介　

○夜間散光を覚悟してコンパウンドやスチーマを使用すれば新品同様になる可能性が高いですが

お客様は散光するのは避けたいとのことで「夜間も安心して走れる特殊研磨」を実施　

双方ともロービーム検査で車検降格しています

車検整備入庫のトヨタカローラスポーツ　7年目

ライトだけでなく経年劣化で整備は必要になります　

ここ数年の車で多いコーティング剥げ　早ければパジェロのように復活します　

ヘッドライトも交換すれば高額　下取りに出しても減額されます　

ヘッドライトだけでなく適切な整備をお勧めしますその他施工実績多数　詳細はこちら

○スズキキャリー　車検通らずヘッドライト交換10万円以上　詳細はこちら

○発光方式が違うため曇っていても車検が通るヘッドライトは存在します　詳細はこちら

○弊社のヘッドライト特殊研磨は１５年たっても新品同様です　詳細はこちら

○輸入車のヘッドライトはハードコート割れが多く国産以上に早めのメンテナンスお勧め　詳細はこちら

○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします

ディーラー車検、点検と弊社安心コース車検、点検の違い詳細はこちら

○今回は安く～シッカリ整備まで多数のコースをご用意しています

○ディーラーメンテナンスパックは保証ではありません／弊社の法定点検の違い詳細はこちら

○整備の都合上、軽トラック／軽バン等の荷物や荷台の幌等外して戴けると助かります詳細はこちら

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　延長保証で50万円まで保証．．等々ＤＭ来ますが基本は新車保証延長　

　保証対象外が､ほとんどなので要注意です

2021年3月　電子制御装置を含む自動車特定整備事業認証されました詳細はこちら

○お客様の膨大な制御データを自社サーバーで管理しており的確な判断可能詳細はこちら

○夜間走行も安心なヘッドライト特殊研磨 無料メンテナンス付き