○車検や点検等各社一緒ではありません メンテナンスパック等と弊社整備の違い等
錆だらけのブレーキ タイヤ交換も手間が掛かるし錆をまき散らすのでボデーを含めて錆だらけ
2025-10-31
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○輸入車でブレーキパッドの粉でホイルが汚れるので汚れにくいディスクパッドに交換というのは良くありますね
今の国産車はブレーキの粉と共に錆をまき散らしブレーキ本体も錆びて効きは悪くなりますが車検は通ります
キチンと整備すれば防げますが今回のフルメンテナンスリースは車検が通ればＯＫと言うスタンスなので全く気にしません
写真１ ２０２２年 スズキアルトＨＡ３７Ｓ
写真２ ホイルの裏は一面錆
写真３ ホイル取付面も錆
写真４.5 取付面とホイルボルトを修正しナットを交換
○スズキはボルトピッチ1.25の為トラブルになりやすい
予防措置ですがブレーキを錆びなくする整備の方が確実なのですが、
ご理解をいただけないのが大変です
○ボルトにトラブルが起きると．．
ホイルナットが外れない 無理に回すとホイルを壊す必要があります 詳細はこちら
ブレーキの錆びない/錆びるは整備方法によります 詳細はこちら
○意外？ ディーラーメンテナンスパックでは
ブレーキを錆びさせず効きを良くし寿命を延ばす整備はしません
○ディーラー整備と弊社安心コース ブレーキ整備の違い 詳細はこちら
○ディーラーメンテナンスパックは完璧では有りません
○ブレーキだけで無く前回がディーラーメンテナンスパックの
車検や法定点検は各社違います 詳細はこちら
車検項目外が多い自動ブレーキやハイブリッド 詳細はこちら
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故障予防や経費削減も可能 コンピュータシステム診断認定店 詳細はこちら
○初めての車検、法定点検入庫時どのような点検整備をするかお聞きします
ディーラー車検、点検と弊社安心コース車検、点検の違い詳細はこちら
○今回は安く～シッカリ整備まで多数のコースをご用意しています
○ディーラーメンテナンスパックは保証ではありません／弊社の法定点検の違い詳細はこちら
延長保証で50万円まで保証．．等々ＤＭ来ますが基本は新車保証延長
保証対象外が､ほとんどなので要注意です
